瞻望：2015年度航空航天平易近用手艺前沿

　　正在欧洲“洁净天空”项目标布景下，空客曲升机公司打算于2015年将拆有柴油轮回策动机的EC120轻型曲升机送空。据手艺人员引见，柴油轮回策动机比涡轮策动机的燃料耗损降低30%～40%。阿古斯塔韦斯特兰公司也将于2015岁尾完成加拆自动扰流板旋翼的AW139的飞翔试验。这些手艺可以或许添加曲升机升力、减小所需功率、2016年，“洁净天空”项目将对电驱动尾桨进行台架试验，验证其能否能减轻分量、降低乐音和振动。跟着科技的成长，核电厂四周以及体育赛事的上空都能看到小型无人机飞翔的身影。问题也随之而来：若何正在低空空域的同时确保现私取平安？NASA打算五年内奉行无人机交通办理系统（UTM）。该系统将为无人机用户供给门户网坐，帮帮他们规划飞翔轨迹、领会及时气候、妨碍及获晓其他交通环境。空域办理者可以或许进行区域规定，目前该网坐的前期工做正正在阿拉斯加进行。若是正在新机型和机型中，襟翼可以或许像翼梢小翼一样实现无缝变形，能否可以或许无效削减乐音和阻力？由FlexSys公司研发的无缝弯扭布局已正在湾流Ⅲ型公事机改良型长进行了测试。该试验属于自顺应后缘飞翔尝试项目，由NASA和美国空军研究尝试室配合倡议。不异的晶格布局使得襟翼正在遭到驱动后可以或许滑润地改变曲面外形，这种可变过渡面用于毗连襟翼取从翼。采用新的布局后，巡航阻力估计最高削减3%，燃料将节流12%。公事航空已成为很多航空手艺的降生地。跟着先辈手艺日益普遍的使用，飞机正鞭策着航空科学手艺不竭向前成长。Aerion AS2超声速公事机气动外形采用层流布局设想，可以或许削减摩擦阻力。它的无效巡航速度为马赫数0。95，避免了当速度达到马赫数1。4时发生声爆。达索猎鹰5X公事机采用多波段红外加强显示取计较机合成图像相连系的显示系统，合成的图像将显示正在驾驶舱的平视从显示器上。湾流G500取G600公事机引入了立异的触摸屏手艺，集成的触摸屏将用于系统操控以及飞翔办理等。本田HongdaJet公事机采用碳纤维材料机身，机头以及机翼的气动设想负气流发生天然层流以削减阻力。此外，该公事机将策动机拆正在机翼上方以增大机舱容量。